Admin Comment remplacer une durite de refroidissement?
Vidangez le circuit de refroidissement (un bouchon peut être visible sur le bloc moteur ou en bas du radiateur). Avec le chiffon, nettoyez les pièces de fixations où vient se positionner la durite et enlevez les dépôts restants avec le grattoir. Insérez les colliers autour de la nouvelle durite.
Comment purger le liquide de refroidissement d’une voiture?
Repérez également le robinet de purge du radiateur. Ouvrez le bouchon de remplissage au-dessus d’un récipient afin de vider le circuit de façon optimale. Placez un récipient sous le robinet de purge au bas du radiateur, puis ouvrez-le pour permettre au liquide de s’écouler.
Où se trouve la durite?
Votre vase d’expansion est équipé de deux durites de refroidissement : la durite inférieure et la durite supérieure. La durite inférieure : comme son nom l’indique, elle est située dans la partie inférieure du vase. Elle sert à rejeter le liquide de refroidissement refroidi et est moins sujette aux dégradations.
Est-ce que le radiateur est percé à plusieurs endroits?
Cependant, si le radiateur est percé à de multiples endroits et que la perte de liquide de refroidissement est assez importante, mieux vaut le remplacer. Il est conseillé de se rendre dans un garage automobile pour ce genre d’opération qui peut parfois nécessiter un démontage du pare-chocs avant selon les modèles. La pompe à eau
Comment procéder à la vidange de votre radiateur?
Premièrement, repérez le tuyau à dévisser au niveau du radiateur (le plus bas) et préparez une bassine pour pouvoir récupérer le liquide. Pensez à ouvrir le vase d’expansion pour permettre un écoulement plus rapide (appel d’air). Lorsque la vidange est terminée, vous pouvez alors procéder au changement des pièces défectueuses.
Quelle est la durite de refroidissement?
Durite de refroidissement La durite de refroidissement, ou durite radiateur, permet l’approvisionnement en liquide de refroidissement aux différents éléments du circuit de refroidissement et au moteur. Cette durite permet donc d’assurer le refroidissement du moteur en faisant circuler un liquide calorigène.
Quel est le rôle de l’eau traitée dans le refroidissement?
Présente à 48 \% dans le liquide de refroidissement, l’eau traitée vise à éviter la surchauffe du moteur en maintenant la température de celui-ci aux alentours de 100 °C. Comme son nom l’indique, l’antigel qui est présent à 48 \% également dans le liquide a pour rôle de protéger le circuit de refroidissement du gel quand il fait très froid.