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Où se trouve le démarreur sur une moto?
Shuntez le relais Pour tester le démarreur, vous devez « shunter » le relais de démarreur (il se trouve près de la batterie). La borne positive étant directement reliée à la batterie, suivez le câble de cette borne au relais.
Comment savoir si un démarreur est HS sur une moto?
Si vous entendez un “clac-clac” au démarrage lorsque vous actionnez la clef, il se peut que ce soit votre démarreur qui soit en cause. Ce claquement se produit lorsque le démarreur tourne à vide, la liaison de puissance entre démarreur et batterie n’est plus assurée.
Comment savoir si le relais de démarreur est mort moto?
⚠️ Comment savoir si le relais de démarreur est mort?
- Le véhicule ne démarre pas : lorsque vous tournez la clé de contact, rien ne se passe sur votre véhicule.
- Des cliquetis se font entendre : cela signifie que le relais de démarreur n’est pas en capacité d’envoyer un signal complet au niveau électrique.
Comment raccorder la batterie sur le démarreur?
Raccorder le moins de la batterie sur la masse (carcasse) du démarreur avec le câble de démarrage noir Raccorder le plus de la batterie sur la grosse borne vissée sur le haut du lanceur (solénoïde) avec le câble de démarrage rouge [le démarreur ne tourne pas]
Est-ce que votre Harley Davidson Sportster démarre et s’éteint?
Au cas où votre Harley Davidson SPORTSTER démarre et s’éteint, il y a en général, 2 alternatives, soit votre huile se trouve être trop visqueuse et ne donne pas la possibilité au moteur de tourner convenablement. Ainsi il faudra vidanger votre Harley Davidson SPORTSTER.
Quelle est la cause de l’embrayage de la Harley Davidson Sportster?
Habituellement, c’est une cause quand la Harley Davidson SPORTSTER démarre et s’éteint par la suite. En globalité, sur plusieurs bécanes, il est possible que l’embrayage soit aussi une protection pour le l’allumage du moteur, et quelquefois c’est son commutateur d’embrayage qui déconne.
Comment utiliser un câble de démarrage pour la voiture?
Pour l’essai du démarreur, il est préférable de ne pas utiliser le câblage de la voiture, mais de prendre deux câbles de démarrage à connecter directement sur les bornes de la batterie. Il ne faut pas utiliser de fil de petite section (genre fil électrique de 1,5mm²) pour ce type d’essai.