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Comment fonctionne la BS?
Si le système détecte que le conducteur appuie subitement et fortement sur la pédale, il comprend qu’il s’agit d’un freinage d’urgence et augmente automatiquement la pression de freinage pour que celui-ci soit optimal. L’ABS se déclenche ensuite pour empêcher le blocage des roues.
Qu’est-ce que veut dire EPS?
E.P.S. Éducation physique et sportive.
C’est quoi l’ESP sur une voiture?
L’ESP est un système de contrôle électronique qui permet de corriger la trajectoire et d’éviter les sorties de route en agissant sur le système de freinage ainsi que sur l’arrivée des gaz. ESP signifie Electronic Stability Program – aussi appelé ESC pour Electronic Stability Control.
Quel est le système d’aide au freinage?
Plus généralement, aucun des systèmes d’aide au freinage, l’ABS, l’AFU ou l’ESP, ne permet de réduire la distance de freinage minimum. Vous devez donc respecter, en toute circonstance, les limitations de vitesse et les distances de sécurité définies dans le Code de la route.
Quel est le rôle de l’ABS lors du freinage d’urgence?
Tandis que l’ABS a un rôle anti blocage des roues lors d’un freinage d’urgence, l’AFU (pour Assistance au Freinage d’Urgence) est en réalité un complément à l’ABS qui va prendre le relai du conducteur lors du freinage.
Comment sécuriser un freinage d’urgence?
Pour sécuriser au mieux un freinage d’urgence, l’ABS fonctionne en cinq temps : Les capteurs de vitesse détectent un blocage au niveau des roues sur lesquelles ils sont situés ; Le calculateur ABS actionne alors le freinage de chacune des roues de manière indépendante grâce au système hydraulique et aux électrovannes ;
Comment contrôler l’agrégat de freinage?
L’agrégat de freinage n’a pas de période de remplacement. Le contrôle de l’agrégat de freinage doit être effectué lorsque le témoin ABS s’allume sur le tableau de bord ou si vous remarquez une fuite de liquide de frein sur le bloc-hydraulique. 3. Symptômes d’un agrégat de freinage : – Allumage du témoin ABS sur le tableau de bord.