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Comment savoir si il faut purger ses freins VTT?
Que le fluide soit usagé ou flambant neuf, s’il y a de l’air dans le circuit ça ne marchera pas bien. Voire pas du tout… Il faut donc purger les bulles d’air. On se rend compte qu’il y en a à l’usage quand on ressent un manque de puissance au freinage, quand le levier de “dur” devient “mou”, quand on n’a plus de frein…
Quand faire le liquide de frein?
Quand faut il remplacer le liquide de frein? Etant particulièrement sensible à l’humidité, le liquide de frein se dégrade dans le temps. Il est recommandé de changer le liquide de frein tous les deux ou quatre ans, selon les préconisations constructeur.
Pourquoi remplacer le liquide de frein?
Quand le liquide de frein est saturé en humidité, il faut tout simplement le remplacer. Les constructeurs préconisent en général de le remplacer systématiquement au bout de 2 ans ou 50.000 km. Il peut durer plus longtemps mais c’est un risque. Les liquides de frein ne sont pas tous les mêmes.
Comment procéder à la purge des freins sous pression?
Procédure de purge des freins sous pression. – Remplir l’appareil de liquide de frein neuf. – Mettre en place le bouchon adapté sur le bocal et connecter le tuyau de l’appareil. – Mettre l’appareil sous pression. – Ouvrir un par un chaque purgeur dans l’ordre préconisé jusqu’à ce que le liquide de frein s’écoule propre et exempt de bulles d’air.
Quelle est la procédure de purge des freins par aspiration?
Procédure de purge des freins par aspiration – Brancher le tuyau au purgeur. – Créer la dépression sur l’appareil. – Ouvrir le purgeur jusqu’à ce que le liquide s’écoule propre et exempt de bulles d’air tout en veillant au maintien du niveau dans le réservoir. – Fermer le purgeur.
Quel est l’ordre des roues pour purger le liquide de freins?
L’ordre des roues donné pour purger le liquide de freins convient pour la plupart des véhicules, mais il peut être différent en fonction de la marque de votre voiture. Vous pouvez vous renseigner auprès de votre concessionnaire ou bien vous rendre sur un site internet comme Alldata.
Pourquoi purger l’air dans le freinage?
Lorsqu’il y a présence d’air dans le circuit de freinage, la pédale est molle et sa course est plus importante que la normale. C’est pourquoi il faut purger cet air à chaque fois que l’on intervient sur le circuit hydraulique des freins.