Est-ce que les vehicules equipes de pneus roulage a plat sont toleres?

Est-ce que les véhicules équipés de pneus roulage à plat sont tolérés?

¡ Attention ! Seuls les véhicules équipés de pneus roulage à plat en monte d’origine (sortie d’usine) tolèrent ces équipements spécifiques. D’autre part, il est interdit de monter des pneus traditionnels sur un véhicule prévu pour être équipé de pneus roulage à plat.

Est-ce que le pneu Michelin Runflat est systématiquement lié à une perte de pression?

Last but not least, un pneu Michelin Runflat est systématiquement lié à la présence d’un capteur de pression, prévenant le conducteur par un signal sur le tableau de bord dans l’éventualité d’une perte brutale de pression.

Comment réparer un pneu avec une perforation de la bande de roulement?

N’essayez pas de réparer un pneu présentant une perforation de la bande de roulement d’un diamètre supérieur à 6 mm ou une perforation du flanc. Ne faites pas réparer un pneu dont la profondeur de la bande de roulement est inférieure à la limite légale d’usure de 1,6 mm.

Comment réparer un pneu radial?

Pour réparer correctement un pneu radial (structure constituant la majorité des pneus), il faut insérer une « pièce de réparation pour pneumatique » à l’intérieur du pneu, qui viendra combler la perforation.

Est-ce que votre pneumatique est à plat?

Toutefois, nous ne vous conseillons pas d’abuser de votre voiture s’il l’un de vos pneumatiques est à plat, voici pourquoi. Lorsqu’un pneumatique a perdu tout ou une partie de sa pression, c’est ce qu’on appelle “être à plat”.

Comment optez-vous pour un pneu de la même marque?

Si vous optez pour un pneu de la même marque, dimension, profil, indice de vitesse et charge, alors vous êtes dans votre bon droit et courez aucuns risques.

Est-ce que votre pneu n’est pas crevé?

A l’inverse si votre pneu n’est pas crevé mais présente des traces de micro-fissures non-perforantes, c’est que votre pneu est sur le point de rendre l’âme. La plupart du temps, cela signifie qu’il est trop vieux. En d’autres termes, vous avez fait le forceur en marchandant la composante “sécurité” afin de réaliser des “économies” !