Admin Quels sont les effets secondaires de Concor?
En cas de survenue de certains effets secondaires (p.ex. un fort ralentissement de la fréquence cardiaque, une pression artérielle trop basse, ou d?autres signes tels que gêne respiratoire croissante indiquant une aggravation de l?insuffisance cardiaque), il peut s?avérer nécessaire d?interrompre le traitement par Concor.
Pourquoi Concor est utilisé pour traiter l’insuffisance cardiaque?
Concor abaisse la pression artérielle élevée ( hypertension ), protège le cœur en cas de cardiopathie coronaire (angine de poitrine) et lors d’une sollicitation accrue de la fonction cardiaque due à des stimulations excessives (p.ex. par le système nerveux végétatif). Concor est utilisé pour traiter l’insuffisance cardiaque chronique et stable.
Est-ce que le médicament Concor ® peut masquer l’hyperthyroïdie?
En appliquant le médicament Concor ® chez les patients présentant un phéochromocytome a le risque de l’hypertension paradoxale (si pas déjà atteint adrenoblockade alpha efficace). Lorsque la thyréotoxicose Concor ® peuvent masquer certains signes cliniques de l’hyperthyroïdie (par exemple,, taxikardiju).
Quels sont les centres de production de Concorde?
Le Concorde reçut son certificat de navigabilité le 10 octobre de l’année suivante. Toulouse, en France, et Filton, au Royaume-Uni, furent les deux seuls centres de production des appareils. Les premiers associés, BAC (qui devint BAE Systems) et aerospatiale (qui devint EADS), étaient les copropriétaires de Concorde.
Quel est le statut d’un employé incorporé?
Il s’agit du statut d’un « employé incorporé », soit une entreprise incorporée ou société par actions, utilisé par un particulier pour rendre ses services à un client, lorsqu’il est acquis que le particulier aurait été dans une relation d’emploi s’il n’avait pas interposé une société entre lui et le client.
Quand eut lieu le premier vol de Concorde 001?
Le premier vol d’essai de Concorde 001 eut lieu au-dessus de Toulouse, le 2 mars 1969. L’équipage était composé d’ André Turcat aux commandes, secondé par Jacques Guignard, Henri Perrier et Michel Retif. Ce vol dura 29 minutes.