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Quelle huile mettre dans une vieille voiture essence?
Si vous avez un véhicule essence «ancien » (plus de 12 ans), un diesel sans turbo et/ou fortement kilométré, l’huile 15w40 est faite pour vous.
Quelle huile mettre dans un moteur essence?
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l’usage d’huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100\% synthétiques). Ce type d’huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Quel huile pour quel kilometrage?
Si votre véhicule est équipé d’un filtre à particules, vous devez prendre la 5w30. Les huiles semi-synthétiques, 10w40, offrent un bon niveau de protection. Les huiles minérales, 15w40, sont plus épaisses et conviennent aux moteurs anciens ou qui ont beaucoup de kilomètres.
Quelle est la meilleure huile pour votre moteur?
Si vous souhaitez offrir le meilleur à votre moteur, sans pour autant se ruiner, cette huile automobile de qualité supérieure de la marque Total est ce qu’il vous faut. L’huile moteur 5W40 Total Quartz 9000 est un excellent choix pour une propreté optimale du moteur.
Quelle est la meilleure huile pour votre voiture?
Cette huile moteur haut de gamme de Castrol sera un véritable allié au quotidien pour l’entretien de votre voiture, et pour allonger la durée de vie de votre moteur. De haute qualité, cette huile automobile de Norauto est le choix à faire à tout prix si vous souhaitez garder le moteur de votre voiture en bon état sur le long terme.
Comment choisir l’huile de lubrification pour votre véhicule?
Rassurez-vous, l’idée n’est pas de vous compliquer la tâche au moment de choisir, mais plutôt de trouver l’huile la mieux adaptée à la lubrification de votre automobile (ou moto). Vous aurez donc le choix entre : Une huile 100\% synthétique, préconisée pour les véhicules de haute performance.
Est-ce que votre voiture consomme plus d’huile pour 1 000 km?
Les professionnels de l’automobile sont tous d’accord : si votre voiture consomme plus de 0,5 l d’huile pour 1 000 km, c’est qu’il y a un problème. Si vous avez un doute, il ne faut pas hésiter à passer chez un garagiste pour qu’il vous confirme qu’il s’agit bien d’une consommation d’huile anormale.