Admin Comment changer les mâchoires de freins?
Dégager les mâchoires en les écartant (faire levier avec un tournevis). Elles restent solidaires par les ressorts et le câble de frein à main raccordé à l’une des deux mâchoires. Décrochez le câble de frein à main à l’aide d’une pince. Déposez l’ensemble mâchoire et système de rattrapage.
Comment remonter un frein à tambour?
Comment monter un kit de frein à tambour?
- 1) Démontez la roue.
- 2) Retirez le capuchon métallique.
- 3) Desserrez l’écrou principal à l’aide d’une douille à 6 pans et d’une rallonge.
- 4) Desserrez le frein à main et le tambour sortira de lui-même.
Combien coûte un frein à tambours?
Les freins à tambours sont un élément important de sécurité, il est donc essentiel de choisir une marque de qualité. Comptez entre 50€ et 200€ en termes de budget selon votre véhicule.
Quelle est la cloche du tambour de frein?
Il a d’ailleurs longtemps équipé les avions. Le tambour de frein est solidaire de la roue. C’est une cloche dans laquelle se trouve un mécanisme avec des mâchoires, au nombre de deux au moins, équipées de garnitures. Poussées par des pistons, ces garnitures frottent sur l’intérieur du tambour, ce qui permet de ralentir la roue.
Quel est le système de frein à tambour?
Le système de frein à tambour convient spécialement pour les freins arrières des citadines et des berlines compactes. Il est composé de deux cylindres de roue, de quatre mâchoires, d’un système de rattrapage (photo du haut) et d’un tambour (photo du bas).
Comment fonctionne la mâchoire de frein?
Fuite d’un ou des deux cylindre (s) de roue, ainsi le niveau de liquide de frein baisse et la course de la pédale de frein devient plus longue. Garniture épuisée, la mâchoire frotte la paroi du tambour, cela provoque un bruit de frottement métallique venant de l’arrière.