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Où Peut-on atterrir en hélicoptère?
– Les hélicoptères peuvent atterrir ou décoller : – soit sur des aérodromes principalement destinés aux aéronefs à voilure fixe, le cas échéant à des emplacements réservés ou désignés à cet effet; – soit sur des aérodromes équipés pour les recevoir exclusivement et qui sont dénommés hélistations; – soit sur des …
Où peut atterrir un hélicoptère?
En application de l’article R. 132-1, les hélicoptères peuvent atterrir ou décoller ailleurs que sur un aérodrome lorsqu’ils effectuent des transports publics à la demande, du travail aérien, des transports privés ou des opérations de sauvetage. Ces emplacements sont dénommés » hélisurfaces « .
Comment commander un hélicoptère?
Les commandes de l’hélicoptère Familiarisez-vous avec les commandes de vol d’un hélicoptère. Lisez le manuel d’instructions de votre hélicoptère. Le collectif se commande de la main gauche. Le levier du collectif se manœuvre de haut en bas dans un plan vertical. Prenez le manche à balai de la main droite.
Comment fonctionne la commande gaz d’un hélicoptère?
C’est cette commande qui agit sur la trajectoire verticale de l’hélicoptère. Il contrôle l’angle de pas de toutes les pales, ce qui a pour conséquence de modifier la portance générée par le rotor situé en haut de l’hélicoptère. La commande des gaz se manœuvre, en fait, comme la poignée de gaz d’une moto.
Comment connaitre le temps de réaction d’un hélicoptère?
Il vous faudra connaitre le temps de réaction d’un hélicoptère, c’est-à-dire le temps qui s’écoule entre le moment où vous bougez une commande et le moment où l’hélicoptère réagit. Prenez de la hauteur et descendez. Pour monter et descendre avec les différentes vitesses, consultez votre manuel d’utilisation de pilotage.
Quelle est la configuration classique des hélicoptères?
La configuration la plus classique des hélicoptères actuels, c’est un rotor de queue. Environ 10\% de la puissance du moteur est alors perdue avec ce système. (Photo André BOUR) Configuration classique avec un rotor de queue.