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Quelle différence entre métro et tram?
Dans les grandes villes, un métro est un moyen de transport souterrain qui permet de se déplacer rapidement d’un endroit à un autre. Le tramway, lui, roule à l’exterieur, sur des rails.
Quelle différence y A-t-il entre le RER et le métro?
Quelle est la différence entre métro et RER? Le métro dessert Paris et la proche banlieue, le RER va beaucoup plus loin de Paris. Il a une capacité plus grande (il est souvent sur deux étages).
Pourquoi il y a des métros à pneu?
Les métros pneus permettent d’avoir de meilleures performances qu’avec le matériel classique sur fer : du fait d’un contact roue/rail offrant un coefficient d’adhérence bien supérieur, on a une meilleure accélération au démarrage, un meilleur freinage, et un franchissement de déclivités plus importantes.
Est-ce que le métro est un train?
Selon une définition plus élaborée le métro (heavy rail) c’est « Un mode de transport en commun exploité sur un chemin de fer (rail) électrique avec une capacité de transport importante (heavy).
Quelle différence entre train et RER?
La seule différence étant que les RER ne traversent pas seulement les gares mais aussi d’autres stations couplées aux métros. Aussi, les deux dénominations ne feront plus qu’une progressivement à partir du 1er juillet. Le « RER A » deviendrait ainsi « le Train A ».
Quelle est la première ligne du métro parisien à avoir été équipée du roulement pneu?
L’équipement de la ligne 11 pour le matériel sur pneumatiques. Après les essais de la Navette, la RATP décidait d’équiper la ligne 11 pour ce type de matériel.
Comment est alimenté le métro?
Le métro parisien est entièrement alimenté par traction électrique. Ces dernières se composent de 2 rails de roulement (le long desquels circulent les roues des rames) et d’un troisième rail dit « de traction » qui fournit de l’électricité en courant continu à une tension de 750 volts au moteur de chaque rame(1).