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Quels sont les avantages de la Compagnie des Indes orientales?
La Compagnie de Colbert (1664-1719) La Compagnie des Indes orientales a pour but de « procurer au royaume l’utilité du commerce [d’Asie] et d’empêcher que les Anglais et les Hollandais n’en profitassent seuls comme ils l’avaient fait jusqu’alors ».
Où se situe les Indes occidentales?
Amérique
Les termes « Indes occidentales françaises » était une expression décrivant l’ensemble des territoires et des colonies françaises en Amérique y compris dans les Caraïbes, et, dans certains contextes, certaines îles de l’océan Pacifique.
Quel rôle ont joué les compagnies des Indes orientales et occidentales dans l’évolution de l’économie?
Ce traité d’alliance établit la liberté du commerce français vers les « Indes occidentales et orientales », ce qui va permettre un développement de l’activité des Français vers l’Asie, soit dans le domaine de l’évangélisation, soit dans le domaine commercial.
Quels sont les connexes de la Compagnie des Indes?
Articles connexes Musée de la Compagnie des Indes Compagnie française des Indes orientales Compagnie du Levant (Méditerranée et Empire ottoman) Compagnie du Sénégal (Afrique) – Lorient Compagnie de Londres (1606-1624) Compagnie de Plymouth (1606-1609) Compagnie de la Baie d’Hudson (1670-) Compagnie d’Ostende (1717-1731)
Quelle est la Compagnie néerlandaise des Indes orientales?
Article détaillé : Compagnie néerlandaise des Indes orientales. La Vereenigde Oostindische Compagnie, créée en 1602, dans les Provinces-Unies (Pays-Bas), s’implanta dans l’ Indonésie actuelle et au Sri Lanka . Article détaillé : Compagnie française des Indes orientales.
Quel est le statut d’une compagnie pour le commerce des Indes?
» Le 27 août 1664, le roi Louis XIV signe la déclaration portant établissement d’une Compagnie pour le commerce des Indes. Ses statuts l’assimilent à une manufacture royale avec tous les privilèges associés.
Quelle est la Compagnie perpétuelle des Indes?
Law fonde alors une super compagnie appelée la « Compagnie perpétuelle des Indes », l’équivalent d’une moderne holding, qui gère l’ensemble du trafic maritime colonial français.