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Comment Degripper un injecteur sans démonter?
Commencez par faire chauffer le moteur pour ramollir la calamine. Attention : cela signifie que vous allez travailler sur un moteur qui n’aura pas totalement refroidi. Faites donc extrêmement attention à ne pas vous brûler. Lorsque le moteur est chaud, attaquez la couche de calamine avec un nettoyeur haute-pression.
Combien coûte un injecteur neuf?
Un injecteur neuf officiel (il est possible d’acheter des modèles moins onéreux sur le net qui ne proviennent pas du constructeur de votre auto, à vos risques et périls) coûte en moyenne entre 150 et 200 euros, mais suivant les modèles, ce montant peut grimper. Certains injecteurs sont ainsi facturés 300, voire 400 euros l’unité.
Quelle est la meilleure solution pour nettoyer vos injecteurs?
C’est la seule solution que vous pouvez mettre en place vous-même. Sinon, il est aussi possible de faire appel à des professionnels, qui vont nettoyer vos injecteurs à l’aide de la pression ou des ultrasons. Pas sûr que cela soit moins coûteux que changer l’injecteur directement, ceci dit…
Est-ce que votre véhicule souffre d’un problème d’injecteurs?
Si votre véhicule souffre d’un problème d’ injecteurs, vous le saurez bien assez tôt ! En général, un dysfonctionnement d’un ou plusieurs injecteurs perturbe très fortement le comportement du véhicule. Cela commence dès le démarrage : celui-ci devient plus difficile, et le régime du moteur au ralenti peut être irrégulier.
Quelle est la température de combustion du collecteur d’admission?
Il n’a pas non plus de propriétés nettoyantes sur le collecteur d’admission. Sur les machines performantes, produisant 30 ppm d’hydrogène, l’élévation de la température de combustion est d’environ 30°C : insuffisant pour provoquer l’effet “pyrolyse” revendiqué par les fabricants de ce type d’appareil.