Admin Table des matières
Pourquoi ma voiture donne des À-coups?
Une voiture qui donne des à-coups au démarrage ou en marche donne des signaux que quelque chose ne va pas. Il peut s’agir de problèmes dans le système d’allumage, avec le combustible ou dans le pot d’échappement, principalement. La cause des à-coups peut aussi être l’arrêt du fonctionnement d’une bougie ou d’un câble.
Pourquoi ma voiture sursaute?
Une voiture qui tremble à haute vitesse est généralement un symptôme de mauvais parallélisme des roues. Il faut passer par un banc spécial pour refaire le parallélisme de vos roues. Autre problème de géométrie, l’équilibrage des pneus peut être une cause de vibration de la voiture à haute vitesse.
Quand changer les bougies d’allumage?
Les bougies d’allumage ont une durée de vie de 30 000 à 120 000 km. Faites les contrôler tous les 30 000 km et soyez attentifs au fonctionnement du moteur. Lorsqu’une bougie est défectueuse ou usée, le moteur continue de fonctionner mais il a des ratés. Par conséquent, la voiture perd en reprise et surconsomme.
Quel est le point mort de la conduite?
Au cœur de l’apprentissage des futurs conducteurs, le point mort est abordé dès le premier cours de conduite. En pratique, le point mort c’est simplement une position du levier de vitesse, qui implique que les roues tournent dans le vide, et ne sont alors plus connectées au moteur. C’est quoi le point mort?
Qu’est-ce que le point mort?
Qu’est-ce que le point mort? Le point mort désigne la position du boîtier de vitesses dans laquelle les roues tournent “dans le vide”, soit quand aucune des cinq (ou parfois six) vitesses n’est enclenchée. Les roues tournent alors avec l’unique inertie du véhicule, le conducteur maintenant la pédale de l’embrayage enfoncée.
Quels sont les risques de l’utilisation du point mort?
Les risques de l’utilisation du point mort. Au-delà des risques mécaniques évoqués plus haut, le fait de rouler en utilisant le point mort peut générer des situations particulièrement dangereuses, notamment dans le cadre d’un freinage d’urgence.
Comment se positionner sur le point mort?
En pratique, le point mort est utilisé aux feux rouges, lorsqu’on est arrêté et qu’il est souhaitable de soulager un peu sa jambe gauche en la relevant de l’embrayage. Dans ce cas, se positionner sur le point mort quelques secondes, pendant cette attente, peut contribuer au confort du conducteur.