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Comment réinitialiser le capteur?
Le réapprentissage des capteurs se fait au moyen d’un outil de réinitialisation via la prise OBD ou une valise diagnostic. Chaque constructeur automobile a une procédure de réapprentissage qu’il faut suivre scrupuleusement pour garantir le bon fonctionnement du système.
Comment réinitialiser une direction assistée électrique?
Pour cela, mettez la clé sur le contact sans la tourner. Vous devez ensuite tourner votre volant de butée à butée, c’est-à-dire jusqu’au bout sur la droite puis de même sur la gauche. Puis recommencez en tournant la clé. Si votre direction assistée électrique est en panne, tourner jusqu’au bout sera un peu compliqué.
Comment corriger les défauts du TPMS?
Il y a un ou plusieurs des capteurs TPMS qui font défaut. Assurez-vous de démonter le pneu, de retirer le TPMS défectueux et de confier dès que possible votre véhicule à votre spécialiste TPMS pour corriger les défauts. Par souci de précaution, en cas de défaut du TPMS, contrôlez la pression de vos pneus manuellement avant de rouler.
Quel est le système de contrôle TPMS?
De plus en plus de véhicules en sont équipés : le système de contrôle « TPMS » surveille pour vous en permanence la pression de vos pneus. Le point sur une technologie hautement sécuritaire.
Est-ce que les TPMS sont programmés?
Il est à noter que pour les véhicules de certains fabricants, le fait d’avoir des TPMS défectueux ou non programmés peut non seulement ne pas vous indiquer la pression et la température des pneus, mais peut engendrer la désactivation du système d’antipatinage ou ABS. Il y a au moins 1 pneu dont la pression d’air n’est plus celle recommandée.
Comment procéder à la maintenance d’un pneu?
Il est nécessaire d’effectuer une maintenance par un professionnel lors d’un changement de pneu : recalibrage, vérification de la batterie et de l’usure du capteur (état de la valve et du joint). Il est beaucoup plus simple par rapport au système direct.