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Comment savoir si la pompe de direction assistée fonctionne?
Si vous remarquez les éléments suivants, faites inspecter la pompe par un mécanicien professionnel dès que possible :
- Bruit de grincement en tournant la roue.
- Volant lent à réagir ou raide.
- Bruits de couinement au démarrage du véhicule.
- Bruits de sifflement.
- Flaque rouge-brun sous la voiture.
Comment tester une pompe de direction assistée hydraulique?
Moteur tournant, demandez à un aide de braquer le volant à fond dans chaque sens et observez le niveau de liquide dans le réservoir : il doit baisser nettement lorsque le volant est braqué à fond ; dans le cas contraire, cela dénote la présence d’air dans le circuit.
Quels sont les symptômes de votre pompe de direction assistée?
Si votre pompe de direction assistée est défectueuse, vous ne devriez pas avoir de mal à le détecter. Les signes sont en effet plutôt simples à reconnaître. Voici la liste des symptômes qui vous indiquent que votre pompe de direction assistée a besoin d’être changée : Votre volant est dur : c’est le symptôme le plus simple à repérer.
Quelle fuite pourrait provoquer une défaillance de votre pompe de direction assistée?
Une fuite existante pourrait provoquer la défaillance de votre pompe de direction assistée. Si cette petite fuite se transforme rapidement en un désordre incontrôlable, vous pourriez finir par endommager la pompe et d’autres parties du système de direction assistée.
Comment démonter la pompe?
Pour démonter la pompe, commencez par déposer la poulie en guidant l’écrou de blocage sur le bord de la poulie. La procédure dépend souvent du modèle de votre voiture : nous vous recommandons donc de suivre les instructions indiquées dans le manuel. Vous pouvez maintenant desserrer les écrous de fixation qui retiennent la pompe.
Quelle est la courroie qui entraîne une pompe hydraulique de direction?
La courroie qui entraîne une pompe de fluide hydraulique de direction est assistée généralement à l’avant de la machine, tournée par une poulie sur le vilebrequin. Elle est généralement séparée de la courroie qui entraîne la pompe à eau et l’alternateur,mais il peut conduire d’autres composants ainsi que la pompe de direction assistée.