Admin Table des matières [hide]
Comment se monte une grue?
Pour des gros chantiers où il faut une grue très haute, les grues GME sont toujours montées par en-dessous. La base est d’abord élaborée sur le sol : pose d’un élément plus large que le reste de la tour puis stabilisation par des blocs de béton. Le tout fait environ 4 mètres de haut.
Pourquoi les grues klaxonne?
Saviez-vous que la grue est équipée d’un klaxon? Le grutier en fait usage pour communiquer avec les autres membres du chantier.
Comment sont déchargés les conteneurs?
Comment se déroule le chargement et le déchargement des conteneurs sur les ports? Les grues et les basculeurs de conteneur sont conduits par des professionnels formés à cet effet. Ils se chargent de vider les conteneurs sur le port ou de les charger sur un cargo.
Comment sont utilisées les grues mobiles?
Les grues mobiles sont utilisées quand aucune autre grue statique n’est présente ou ne peut effectuer les travaux. Elles sont par exemple employées pour le montage de grues à tour dans le BTP, le montage d’éolienne dans le secteur énergétique ou le déplacement des machines dans le domaine industriel.
Comment fonctionne ce type de grue?
Ce type de grue fonctionne le plus souvent avec des frictions semblables au système de freinage d’un automobile (tambour), afin de gérer les différents treuils qui permettent le mouvement de la flèche et de la moufle (crochet).
Quels sont les différents types de grues automotrices?
Les différents types de grues et systèmes de levage (flèche en treillis, télescopique, etc.), l’environnement et la nature des travaux, changeant à chaque chantier, ainsi que les dangers liés au levage de charge, rendent l’exploitation d’une grue automotrice assez complexe et réservé à des professionnels formés à la conduite en sécurité.
Quelle est la puissance de la grue?
Parmi ces charges, il est possible de citer les coffrages bétons, les éléments préfabriqués et différents matériaux et matériels. Enfin, le dernier critère est la puissance de la grue : C’est le résultat de la charge maximale multipliée par sa portée. Cette grandeur s’exprime en mètre/tonne.