Table des matières
Comment tester une sonde de température Echappement?
Pour tester le capteur, utilisez un testeur de température infrarouge et comparez les résultats de ce dernier aux données obtenues en temps réel avec un outil de diagnostic. Faites tourner le moteur pour que la température d’échappement augmente et examinez les mesures des deux appareils.
Comment savoir si une sonde lambda est défectueuse?
En cas de défaillance de la sonde lambda, les symptômes suivants peuvent apparaître :
- Haute consommation de carburant.
- Puissance insuffisante du moteur.
- Émissions de gaz d’échappement importantes (analyse des gaz d’échappement)
- Allumage du voyant moteur.
- Enregistrement d’un code défaut.
Comment identifier votre sonde de refroidissement?
Pour identifier votre sonde refroidissement, utiliser notre module de recherche par véhicule en choisissant la marque, le modèle, l’année et la motorisation de votre automobile. Vous pouvez sélectionner la pièce compatible avec votre moteur. 4. Quand changez une sonde de température :
Comment contrôler la sonde de refroidissement?
– Contrôlez l’état de fonctionnement du thermostat. – Contrôlez l’état de la pompe à eau. – Contrôler l’état d’usure du radiateur de refroidissement. – Remontez la sonde de refroidissement. – Rebranchez le connecteur électrique de la sonde de refroidissement. – Remplissez et purgez le liquide de refroidissement.
Quels sont les cas de panne de la sonde?
Un premier examen visuel de la sonde peut déjà permettre de déterminer ce qui a causé la panne de la sonde. Voici les cas les plus fréquents : Les câbles sont dénudés : la sonde a été malmenée et il n’y avait pas assez de mou sur le faisceau. Des dépôts blanc et gris se forment : on distingue deux causes principales.
Est-ce que votre sonde lambda est défectueuse?
Si votre sonde lambda est défectueuse mais que vous ne vous en occupez pas, cela peut avoir de grosses conséquences sur votre moteur car le mélange air-carburant ne sera plus optimal. Votre moteur consommera beaucoup plus de carburant qu’habituellement, vous ressentirez des à-coups du moteur et vos émissions polluantes seront multipliées.