Admin Comment vérifier silent bloc moteur?
Voici donc la liste des symptômes d’un silent bloc moteur HS :
- Des à-coups lorsque vous démarrez ou accélérez ;
- Vos vitesses sautent lors de ces à-coups ;
- Vous ressentez des vibrations dans votre volant ;
- Votre embrayage broute lors du changement de vitesse.
Comment savoir si il faut changer les silent bloc?
🗓️ Quand changer ses silent bloc? L’apparition de vibrations plus ou moins violentes au niveau du volant ou de l’embrayage doit éveiller vos soupçons. Très dérangeants, voire gênants pour la conduite, ces tremblements sont dans la grande majorité causés par des problèmes de silent bloc.
Pourquoi changer les silent bloc?
Un silentbloc usé peut affecter l’état de l’ensemble du châssis de la voiture, et donc la tenue de route de la voiture. De plus, un silentbloc abimé peut provoquer un grincement désagréable de la suspension par exemple.
Quel est le support moteur de votre voiture?
Souvent méconnu, le support moteur, aussi appelé silent bloc moteur, est une pièce indispensable pour absorber les vibrations et ainsi garantir une meilleure durée de vie des différents éléments du moteur de votre voiture. Le support moteur fait partie des nombreux silent blocs de votre véhicule.
Est-ce que des bougies usées peuvent retarder l’allumage?
Des bougies usées peuvent également retarder l’allumage, ce qui peut provoquer des secousses ou des vibrations plus fortes lors du changement de vitesse. Si la voiture fait des à‑coups lors du changement de vitesse, la cause devrait être clarifiée rapidement.
Quelle est la durée de vie d’un silent bloc moteur?
La durée de vie moyenne d’un silent bloc moteur est de 300 000 km. Toutefois, il est possible que vous deviez changer vos supports moteur plus tôt. Voici donc la liste des symptômes d’un silent bloc moteur HS :
Est-ce que le soufflet de l’essieu est déchiré?
Si le soufflet de l’essieu est déchiré, la graisse peut s’échapper à l’intérieur et la saleté et la poussière de la route peuvent pénétrer dans le joint de l’arbre de transmission. Le frottement de la poussière et de la saleté sur l’articulation provoque une abrasion, qui à son tour provoque un jeu dans l’articulation de l’arbre de transmission.