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Pourquoi les avions sont trop lourds?
Tous les avions sont plus ou moins trop lourds, au début, même si par la suite, les constructeurs mettent en place des programmes d’allègement », explique un acheteur d’avions. Aussi les contrats (de près de 600 pages) sont-ils remplis de garanties sur les performances annoncées.
Quel impact ont les avions sur l’environnement?
Impact sur l’environnement. Les avions ont un impact local au voisinage des aéroports et un impact global sur le climat. Localement, la rotation des avions dans les aéroports provoque des nuisances sonores et contribue à la pollution de l’air. Les vols d’ avions militaires à basse altitude sont également une source de nuisance sonore.
Quelle est la rotation des avions dans les aéroports?
Les avions ont un impact local au voisinage des aéroports et un impact global sur le climat. Localement, la rotation des avions dans les aéroports provoque des nuisances sonores et contribue à la pollution de l’air.
Comment se faisait le contrôle de la machine aéronautique?
Le contrôle de la machine se faisait par des déplacements du corps comme pour les deltaplanes pendulaires contemporains. Dans les premières années de l’aéronautique, après les vols en planeur des frères Wright de 1902 et leur premier vol motorisé du 17 décembre 1903, on ne parle pas encore d’avions mais d’aéroplanes.
Comment détenir la propriété juridique de l’avion?
Ces structures leur permettent de détenir la propriété juridique de l’avion. Créées par des cabinets d’avocats mais dont les banques prennent les actions en nantissement, elles collectent l’apport de la compagnie aérienne et le prêt bancaire, puis achètent l’avion pour le relouer ensuite à la compagnie.
Comment les vendeurs d’avions connaissent les compagnies aériennes?
Répartis par zones géographiques, les redoutables vendeurs d’avions connaissent sur le bout des doigts les compagnies qui opérent dans leur périmètre. Les contacts sont permanents et la concurrence est rude. Ainsi, font-ils régulièrement des propositions aux compagnies aériennes.
Quelle est la concurrence entre les compagnies aériennes?
Les contacts sont permanents et la concurrence est rude. Ainsi, font-ils régulièrement des propositions aux compagnies aériennes. Mais, le plus souvent, ce sont les transporteurs qui initient le processus en lançant des RFP (Request for proposal), des appels d’offres sur des types et une quantité d’avions.