Pourquoi ventilateur voiture tourne pas?

Pourquoi ventilateur voiture tourne pas?

– Si le ventilateur ne se met pas en marche lorsque le fil du thermocontact est placé à la masse, prenez un bout de fil électrique et faites un contact direct à la masse en partant de la borne du moteur électrique pour vous assurer que le fil de masse n’est pas coupé.

Comment fonctionne un ventilateur de radiateur de voiture?

Le ventilateur moteur se met en marche lorsque le termo-contact lui signale que le liquide de refroidissement est à une température proche des 90°C. Le ventilateur s’arrête lorsque le liquide redescent à 80°C.

Comment vérifier le relais du moteur de ventilateur?

Vérifiez le relais du moteur de ventilateur (ne s’applique pas sur tous les véhicules). Localisez le moteur du ventilateur et la résistance. Ils sont montés sur la chambre de ventilateur, qui est situé sous le tableau de bord du côté passager ou sur le compartiment moteur fixé à la cloison de pare-feu.

Comment vérifier le dysfonctionnement du ventilateur?

Vérifier votre problème : Dysfonctionnement de la résistance du ventilateur. Étape 1 : Tournez la clé de contact en position marche. Il n’est pas nécessaire d’avoir le véhicule en marche. Étape 2 : Vérifiez le fusible de circuit du moteur de ventilateur sur le panneau de fusible, il doit être étiqueté HVAC sur le moteur de ventilateur. Étape 3…

Comment retirer le radiateur de la résistance?

S’il n’y a pas de tension allant à la résistance. Vous pouvez retirer le radiateur et contrôlez les câbles contrôle A et C, vérifiez la tension entrant et sortant des tuyaux. Si la tension ne va pas à la résistance les câbles sont défectueux.

Quelle est la fonction du pulseur d’air?

Sa fonction est de faire varier la tension électrique aux bornes du pulseur d’air pour gérer sa vitesse de rotation. Elle sert aussi, en même temps, de relais de puissance pour protéger le système de commande des arcs électriques induits par la forte consommation électrique du pulseur…