Pourquoi y A-t-il differentes couleurs de liquide de refroidissement?

Pourquoi y A-t-il différentes couleurs de liquide de refroidissement?

Il existe donc de nombreux liquides de refroidissement. Si les fabricants ont commencé à ajouter des colorants, c’était pour les différencier : Le liquide de refroidissement vert était minéral (également dit type C) ; Le liquide de refroidissement rose, jaune ou orange était organique (dit type D et G).

Quelle couleur de liquide de refroidissement pour Peugeot 207?

Contenance (litre) : 4 L. Couleur : Jaune.

Quel est le liquide de refroidissement pour votre voiture?

Le liquide de refroidissement est un liquide très spécifique puisqu’il assure, au sein du circuit de refroidissement de votre voiture, la pérennité de votre moteur. En effet, ce liquide a pour fonction principale de réguler la température de votre moteur afin que celui-ci évite la surchauffe et, à terme, ne finisse par casser.

Quelle couleur de liquide de refroidissement utiliser pour votre véhicule?

Ainsi, vous pouvez trouver un liquide de refroidissement rouge, un liquide de refroidissement bleu ou encore un liquide de refroidissement rose, etc. Pour savoir quelle couleur de liquide de refroidissement qu’il faut utiliser pour votre véhicule, il est conseillé de vous conformer aux recommandations présentes sur votre carnet d’entretien.

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Comment tester votre liquide de refroidissement?

2 instruments pour tester votre liquide de refroidissement Le testeur antigel est le plus simple d’utilisation. Vous pouvez en avoir pour de l’éthylène glycol ou du propylène glycol. La plupart du temps, le composé chimique utilisé est écrit sur le bidon de liquide de refroidissement.

Quelle est là recommandation de ne pas mettre d’eau à votre refroidissement?

Une autre recommandation est de ne pas mettre d’eau à la place du liquide de refroidissement, l’eau est connue pour geler à basse température et les conséquences pour votre moteur pourraient être désastreuses. Le voyant de liquide de refroidissement est là pour vous indiquer si le niveau de liquide devient trop bas.